Las exportaciones e importaciones de bienes son esenciales para mantener el orden en la economía global en estos días. La tarea de la industria del transporte, la expedición y la logística es garantizar que cada carga solicitada por el cliente llegue a su destino a tiempo. Sin embargo, la fecha límite no es el factor más importante en este caso. La protección adecuada de los bienes y su acceso efectivo al destinatario son definitivamente más importantes. Las pérdidas resultantes de la preparación inadecuada de la carga para el transporte pueden ser incomparablemente mayores que las resultantes de los retrasos en las entregas. Durante el transporte por carretera, muchas fuerzas actúan sobre el automóvil. Cada uno de estos vectores afecta la carga de alguna manera, y el mayor culpable de gran parte del daño parece ser la fuerza centrífuga. También hay situaciones en las que los bienes se dañan como resultado de circunstancias fuera del control del conductor, por ejemplo, autoencendido, accidente o inundación. Garantizar una protección sólida requiere no solo la colocación precisa de las mercancías en el espacio de carga, sino también un seguro adecuado. Adaptación de los medios de transporte El transporte de mercancías a una cierta distancia requiere una selección precisa del medio de transporte, esto se aplica tanto a entregas nacionales como internacionales. Los factores responsables de la elección son principalmente el tipo de mercancía, sus dimensiones y, por supuesto, el peso. La corrección en este sentido, por supuesto, está asociada con la reducción de los costos de transporte y la minimización del riesgo de daño de la carga, pero también debe cumplir con los requisitos establecidos por la ley. La tarea de la industria TSL es garantizar un transporte de mercancías eficiente y completamente seguro utilizando sus diversas formas. En este sentido, se pueden mencionar el transporte por carretera, marítimo, aéreo y ferroviario. Los tres últimos grupos se utilizan principalmente para el transporte de larga distancia, en particular el transporte intercontinental. En distancias más cortas, las entregas por carretera realizadas con combinaciones de camiones son mucho más populares. Las unidades se seleccionan principalmente sobre la base de la especificación del producto y sus dimensiones. La carga general estándar para el transporte sobre palés no requiere condiciones demasiado estrictas. Por ello, para su transporte se utilizan semirremolques denominados “lonas”. Sin embargo, no se puede decir lo mismo de las cargas de alimentos o ADR. Las primeras requerirán transporte mediante isotermas o frigoríficos, de igual forma, las mercancías peligrosas pueden necesitar controlar el nivel de temperatura, y en forma líquida el transporte por camión cisterna. El transporte de carga sobredimensionada, capaz de mover cargas superiores a los valores previstos por la normativa, también requiere una cuidadosa planificación y control. Más detalles sobre transporte sobredimensionado: https://enviogroup.com/ladunki/ladunki-ciezkie/ Métodos de sujeción de la carga durante el viaje La base en el contexto de garantizar la seguridad de la carga durante el transporte es su disposición adecuada en el semirremolque. Si el espacio de carga está completamente lleno, el problema desaparece por sí solo. Por lo tanto, una estrategia que se utiliza con frecuencia es el transporte neutral, que permite el transporte de carga general en tarimas con destino a múltiples destinos. Entonces los llamados montaje en bloque, que no requiere ninguna protección adicional en forma de alfombrillas antideslizantes. Sin embargo, hay situaciones que requieren la entrega de lotes más pequeños de mercancías. Entonces es importante elegir la variante de disposición correcta, lo que resulta en la necesidad de calcular la carga de carga en los ejes del vehículo. Sin embargo, eso no es todo: la tarea del conductor también es elegir el método de retención adecuado, protegiendo contra cualquier movimiento de la mercancía durante el viaje. Con mucho, la opción más conveniente es el uso de balancines. Consiste en inmovilizar la mercancía con el uso de soportes horizontales, instalados según el modo de disposición de la carga. Una técnica popular es empujar las mercancías hacia las paredes laterales y colocar una viga entre ellas. Sin embargo, esto también requiere condiciones apropiadas en cuanto a la clase de mercancías y su rigidez adecuada. Otra forma es simplemente atornillar. Esta es una fijación mecánica, realizada sin ningún equipo especializado. Muy a menudo, se utilizan vigas largas que actúan como cuñas para esto. También es imposible no mencionar las correas de transporte y, en el caso de pesos importantes, las cadenas, que participan activamente en el transporte de muchas cargas. Son herramientas diseñadas tanto para semirremolques abiertos como cerrados. Solo es importante tener ganchos apropiados ubicados en lugares específicos del remolque.