Zatrzymanie prawa jazdy a zakaz prowadzenia w krajach UE
Różnica pomiędzy zatrzymaniem a odebraniem prawa jazdy
Odebranie prawa jazdy, jego zatrzymanie lub całkowite cofnięcie uprawnień do prowadzenia pojazdów – to pojęcia znacznie się od siebie różniące, a mimo to wciąż mylone przez wielu kierowców. Zatrzymanie dokumentu uprawniającego do poruszania się pojazdem mechanicznym po drogach publicznych dotyczy tych kierowców, którzy przekroczyli prędkość o co najmniej 50 km/h bądź też nazbierali więcej punktów karnych, aniżeli jest to dopuszczalne.
Całkowite odebranie prawa jazdy wiąże się natomiast z przestępstwami w postaci jazdy pod wpływem alkoholu czy innych środków odurzających. Zakaz prowadzenia pojazdów skutkujący odebraniem dokumentu może być spowodowany również stwierdzeniem winy u uczestnika wypadku drogowego. Przy całkowitym odebraniu uprawnień, istnieje możliwość ich ponownego odzyskania po czasie. W tym celu należy ponownie wykonać egzamin zarówno teoretyczny, jak i praktyczny.
Cofnięcie prawa jazdy może być natomiast wydane na podstawie orzeczenia lekarskiego, psychologicznego bądź nawet poprzez uzyskanie negatywnego wyniku w powtarzanym egzaminie państwowym.
Zatrzymanie prawa jazdy a państwa członkowskie UE
Zgodnie z obecnie panującą Dyrektywą 2006/126/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 20 grudnia 2006 roku, państwa członkowskie wykorzystują Europejską Sieć Praw Jazdy, co pozwala im na dokładne kontrolowanie zarówno wydawanych, jak i zatrzymywanych uprawnień dla kierowców.
Z artykułu 11 i 15 powyższej ustawy jasno wynika, że żadne państwo członkowskie Unii Europejskiej nie zaakceptuje ważności takiego dokumentu, który w innym kraju należącym do wspólnoty posiada status zatrzymanego, odebranego bądź cofniętego. Co więcej, kraj znajdujący się w UE może nawet odmówić możliwości przystąpienia do egzaminu osobie, której prawo jazdy zostało odebrane w innym kraju.
Z powyższych informacji jasno wynika, że poruszanie się samochodem po państwach należących do wspólnoty z nieważnym w naszym kraju prawem jazdy jest nielegalne i uzasadnienie karalne. Ponadto, w tej samej dyrektywie znajduje się informacja odnośnie konsekwencji wynikających z takiego wykroczenia. Państwa członkowie wzajemnie respektują i przestrzegają wszystkich konsekwencji wynikających z prawa karnego w danym kraju. To z kolei przekłada się na zastosowanie na terenie danego państwa takiej samej kary dla kierowcy, jaką ten otrzymałby za brak uprawnień w kraju, w którym prawo jazdy stracił.